O carboneto de tungstênio ANCA da aglomeração morre moldes das placas dos dados de carimbo do carboneto cimentado

Descrição de produto

As placas ANCAS dos dados de carimbo do carboneto cimentado da aglomeração vestem moldes da resistência
 
Introdução da empresa
 
Localizado na cidade de zhuzhou, província de Hunan--gungsten a base do carboneto mingri de China, zhuzhou cimentou o carboneto co. o ltd .was estabeleceu em maio de 2001 com o investimento de 10 milhão dólares de área da linha de produção moderna de 33300 ㎡.With, de equipamentos avançados, de técnicos profissionais e de peritos com concessões nacionais como os consultantes a tempo completo, nós obtivemos 35 patentes na invenção, modelo de serviço público e projeto, nós igualmente passamos ISO9001: Certificação 2015 na qualidade e no ISO9001: A certificação 14001 no ambiente, nos últimos anos, nossos capacidade, qualidade e serviço foi uma devida extremamente melhorado mais adicional plantar no país e no estrangeiro a expansão, o introducion de tecnologias avançadas e de equipamentos e o applicaition da gestão 6S.

Nossas vantagens
 
1 produção contínua de carboneto de tungstênio morre sobre 18 anos
2 quantidades da produção total de carboneto de tungstênio morrem até 800 toneladas
3 exportados extensamente para Europa, América, Austrália, Brasil, Índia, Rússia etc.
4 nós, CARBONETO de Mingri, prometemos-lhe a matéria prima 100%.
5 nós, CARBONETO de Mingri, cotação sua ordem com 24 horas
6 nós, CARBONETO de Mingri, aceitamos sua ordem conforme suas exigências
 
Categoria

 ML32, ML40, ML50, ML100

Por que nos escolha?
 
1. Zhuzhou Mingri tem o estoque o mais rico dos moldes de todos os tipos de dados de perfuração frios e quentes.
2. Com relacionamento estável com nossos clientes.
3. O armazém de utilização de ferramentas o mais avançado.
4. A capacidade de produção a maior e a entrega a mais rápida.
5. As máquinas de teste as mais seguras para todas as especificações.
6. O melhor e seguro após o serviço.

Aplicações:

1, carboneto de tungstênio para morrer para usar puching e as peças da máquina de carimbo
2, carboneto de tungstênio morrem uso para tirar os tubos e as hastes de aço
3, carboneto de tungstênio morrem ues para o forjamento impacto-resistente morrem, o forjamento quente morre e rolos terminados
4, igualmente usam-se para o desgaste da porca - resistente ou impacto - dados resistentes
5, o uso para o dado de formação da porca e impacto-resistentes altos morrem
6, uso para dados de perfuração

Especificação

Como correr um carimbo morra no máximo velocidade com ruptura mínima

O equipamento do apoio deve combinar a velocidade

Antes de olhar o projeto da ferramenta para a capacidade da velocidade, você deve primeiramente compreender as capacidades da velocidade da imprensa e do equipamento de apoio que correrão o dado. A capacidade da velocidade da ferramenta é irrelevante se o alimentador da imprensa, o pagamento da matéria prima, a inspeção da visão, os sensores, o carretel da tomada-acima, e os transportes não podem prosseguir.
Ao determinar a capacidade de algum deste equipamento, você precisa de converter uma velocidade linear tal como os pés pelo minuto (FPM) ou as polegadas do por segundo (IPS) em cursos pelo minuto. Para calcular a velocidade máxima do equipamento em SPM, você deve dividir a velocidade linear pela progressão.

Velocidade e ruptura de equilíbrio

Dois fatores estabelecem uma capacidade da velocidade de dado de carimbo. O primeiro é simplesmente como rápido a peça pode fisicamente ser produzida. O segundo está em que velocidade o trabalho feito com ferramentas falha (ruptura).

A força de características levando (portador), como altamente a peça deve ser levantada, e as limitações mecânicas das molas e das cames laterais da ação (mandrels) limitam fisicamente como rapidamente a peça pode ser feita. Embora os problemas associados com estes artigos possam causar a ruptura da ferramenta, não originam da ruptura da ferramenta.

Projeto para opor limites físicos. De um modo ou de outro, cada um dos fatores delimitação físicos é ditado pela configuração, ou pelo projeto, da divisória. Quando possível, pode ser muito útil para você trabalhar proximamente com o desenhista do produto para identificar os acordos do produto que fazem a peça mais “velocidade-amigável.”

1. Por exemplo, uma peça pode atualmente ser projetada com muito poucas áreas onde pode ser unida entre progressões, fazendo o portador demasiado fraco para alimentar as peças em altas velocidades sem desmoronar. Uma mudança de projeto menor que faça o portador mais robusto do que pode aumentar a capacidade da velocidade.

2. Outros acordos do projeto podem ser feitos sem qualidade de comprometimento da parte. Por exemplo, se o projeto de produto pode ser alterado para eliminar a necessidade para ou para reduzir o curso de cames laterais da ação, ou para reduzir a distância que as molas precisam de viajar, os aumentos valiosos na velocidade podem ser conseguidos.

3. Reduzindo-se como alto uma peça deve ser levantada dentro do progressista morra pode ajudar a alcançar umas velocidades mais altas. A maneira a mais comum de limitar o elevador é usando estações de formação. Um formulário alto pode ser remodelado com estações múltiplas usando uns mais baixos formulários que exijam menos elevador

Impedindo a falha da ferramenta

A falha da ferramenta é igualmente muito desafiante. O custo associado com a ruptura da ferramenta faz-lhe um assunto atual. Embora aplicar práticas do bom senso do projeto de utilização de ferramentas robusto não é certamente útil, lá é nenhum substituto para a experiência quando você está projetando o trabalho feito com ferramentas impedir a ruptura. Frequentemente, quando você é carimbar menor, umas peças mais intrincadas, endereçando a ruptura são mais fáceis disseram do que feitas.

Não apenas peças mais grossas. Projetar morre para correr em altas velocidades não é tão simples quanto fazendo um componente do dado (que inclui o perfurador do carboneto, as buchas aço temperado) mais grosso em uma área específica. De fato, às vezes essa aproximação malogra, porque conduz a reciprocar a massa, consequentemente para aumentar realmente o potencial para a ruptura.

A análise cuidadosa das pressões de formação e anulando e de seu efeito no trabalho feito com ferramentas é crítica. Usar-se reforçando técnicas, tais como a colocação estratégica dos raios e das chanfraduras no trabalho feito com ferramentas, é mais eficaz.

Conheça o limite de ruptura. Para carimbar eficazmente em altas velocidades, você deve compreender a ruptura da ferramenta e o ponto de retornos de diminuição. Isto é muito complicado equilibrar. Porque a experiência é crucial a estabelecer as práticas do projeto que impedem a ruptura, você deve primeiramente compreender e equilibrar entre os benefícios a longo prazo de correr mais rápidos e os benefícios a curto prazo da corrida mais lentos. Porque a ruptura da ferramenta é caro-tempo ocioso da máquina, horas do projeto, e detalha fabricação-é natural para sentir obrigado para reduzir a velocidade assim que a ruptura de utilização de ferramentas não ocorrerá.

Inversamente, se a ruptura com cuidado é analisada e remodelada, o conhecimento alcançado pode ser usado para melhorar a capacidade da velocidade das ferramentas futuras.

É comum ouvir toolmakers frustrantes dizer, “você quer correr o dia inteiro a ferramenta em 1.000 SPM sem problemas, ou você quer corrê-la em 1.200 SPM e mandá-la dividir cada duas horas?” O benefício a curto prazo de correr as peças em umas velocidades mais lentas, provadas é que você não incorrerá tempo ocioso da máquina não programado e os custos de utilização de ferramentas causados pela ruptura.

Naturalmente, a desvantagem da corrida em umas velocidades mais lentas é que você nunca aprenderá que os pontos fracos em uma ferramenta e consequentemente nunca alcançam o conhecimento necessário maximizar a velocidade que pode ser corrido. Se você nunca empurram o limite de velocidade, como você conhecerá nunca o que a velocidade atingível a mais alta é?

Sinta livre contactar-me se algumas necessidades:
Whatsapp/wechat/phone: 008618593402651
Facebook: Xiao Aimee
carboneto cimentado co do mingri de zhuzhou. ltd
E-mail: mr009@mrcarbide.com